停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

　　本停车场系统是以停车场控制器为主要设备的标准车场控制系统,停车场控制器是一款设计新颖、技术先进、性能稳定、基于RS485通讯方式的增强型出入口控制器驱动道闸、控制出入口读卡验卡、车辆监测、自动发卡、吞卡、满位显示、金额显示、图像对比、车位指引等，脱机刷卡能抬杆。该控制器功能强大，是整个停车场系统的核心。配套后台软件是基于TCP/IP协议、SERVER网络版软件，界面友好、功能强大，有效地解决人工收费中容易发生的争执、费用流失、车辆被盗、服务效率低、管理形象差等问题，是现代交通、物业、安保管理的理想解决产品。

　　感应式ID/IC卡停车场电脑收费管理系统具有以下主要特点：

　　1）严格收费管理：

　　对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID/IC卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。

　　2）树立全新的管理形象：

　　现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。

　　3）安全管理：

　　一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。

　　人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和临时卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。在配有图像对比设备下，各类消费卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时揭示，并提出警告，不得离场。

　　4）防伪性高：

　　因为ID/IC卡保密性极高，它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了，所以不容易仿造。

　　5）耐用可靠：

　　本系统采用的ID/IC卡，为无源的非接触式的ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。非接触式ID/IC卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。

　我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。

　　二、系统设计原则

　　l     先进性

　　现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新技术日新月异，每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进的技术和设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平，另一方面又使得系统具有强大的发展潜力。同时，由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。

　　所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现有最新技术、最可靠的产品，以使系统在尽可能长的时间作用于社会，从长远方面考虑，这也是最经济的。

　　l     经济性

　　考虑到停车场系统的整体造价及其本身的投资回报期长的特点，应在满足性能要求的前提下尽最使整个系统能获得更大的收益。

　　l     可靠性

　　必须考虑采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中尽最减少故障的发生。

　　l     可维护性

　　我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维护性包含二层含义：a.易于故障的排除；b.日常管理操作简便。

　　l     安全性

　　随着科学技术的高速发展和社会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻新。必须采用有效的高科技措施，防止场内车辆被盗；同时，系统运作设计必须规范，保证系统自身的安全和管理人员的安全。因此，对系统安全的考虑，应当足够重视，必须采用多种手段防止各种形式与途径的损失。

　　l     整体性

　　系统的整体性，涉及到方方面面，对于系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的综合管理系统。

　　l     实用性

　　设计本系统，应首先考虑能满足停车场功能要求和实际应用的需要，同时考虑司机出入的方便与安全。

　　l     开放性

　　为保证各供应商产品的协同运作，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须具有一定的开放性，并结合相关的国际标准或工业标准执行。

　　l     可扩充性

　　本系统考虑今后发展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。

　　l     规范性

　　由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与规范，并且应遵从该规范各项技术规定，做好系统的准化标设计与管理工作。

　　三、系统网络连接图、系统说明及平面示意图

　　系统说明：

　　本方案为该项目设计非接触式ID卡停车场管理系统，该系统共设置了一个一进一出车辆通道，其进出口配置见本方案系统设备配置清单。出口配置了收费管理电脑，通过局域网与管理中心服务器联网。

　　系统管线示意图：

　　四、停车场管理系统功能

　　（1） 基本功能

　　l 防水、防磁 、防静电

　　l 可接各种Wiegand读卡设备，感应距离可根据需求选择50mm-100mm

　　l 具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡、特权卡等各种管理权限，根据要求设置成收费或不收费方式

　　l 可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开，处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复

　　l 利用车辆检测器实现防砸车功能

　　（2）自动出车功能

　　对于临时卡的发放，采用自动出卡机自动出卡，临时卡车辆出场时采用自动吞卡机进行卡片回收及读卡收费。

　　（3）中文显示功能

　　采用LED显示屏，全中文显示时间、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息

　　（4）语音提示功能

　　正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示

　　（5）对讲功能

　　在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络

　　（6）图象识别功能

　　采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息一致时，车辆才予放行，确保车辆安全

　　（7）防砸功能

　　采用专用红外线或超声波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能，即人或车在道闸下，闸杆就不会下落，人或车辆离开后，闸杆自动下落

　　（8）多区域车位计数功能（可选）

　　多区域停车场，利用车辆检测器及计数控制器实现各区域车辆统计，通过车位信息显示屏显示

　　（9）车位引导功能（可选）

　　利用超声波检测器来检测某车位占用或空闲状态，并将检测到的车位状态变化信息由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏，指引最佳停车位置

　　五、车场系统工作流程

　　5．1、入口工作流程

工作流程如下：

月卡 储值卡

入口机读卡器读取月卡式储值卡，管理电脑核对卡号，车牌等相关信息

管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）

有效卡时，道闸自动抬杆，车辆入场后，道闸自动关闭

无效车时，由停车场管理员用管理卡或临时卡控制入场

临时卡

司机按入口机上取卡按钮，取卡并读卡

管理员通过电脑键盘录入车牌号并与卡号对应

管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）

道闸自动抬杆,车辆入场后，道闸自动关闭

管理卡、特权卡

　　下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡

月卡过期、余额不足

公安、部队等特殊车辆

　　5．2、出口工作流程

　　工作流程如下：

　　1)月卡、储值卡

出口机读卡器读取月卡或储值卡，管理电脑自动计费、扣费并在LED显示屏显示及相应语音提示

管理电脑联动提供车牌，出、入口图象供管理员核实，保证车辆安全

有效车时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“一路顺风”及相应语音提示，车辆出场后，道闸自动关闭

无效卡时，自动提示原因，由管理员用管理卡或特权卡控制出场

　　2)临时卡

司机交临时卡交由管理员读卡，电脑自动计费，并在LED显示屏显示“收费金额”及相应语音提示

管理电脑自动提供出口、入口图象供管理员核实

管理员确认车辆安全后，收费，通过电脑或管理卡开闸，LED显示“一路顺风”，车辆出场后，道闸自动关闭。

　　六、SD-618P停车场系统主要设备技术指标

　　以SD-618P停车场控制器为核心的一进一出停车场控制系统结构由入口部分、出口部分、收费岗亭或监控中心组成

　　入口部分：

读卡器（防水）

入口票箱（自动吐卡机）

自动道闸　　

地感线圈、车辆感应器（控制自动吐卡机出卡）

地感线圈、车辆感应器（控制道闸落杆）

高清晰度彩色摄像机、自动变焦镜头

LED显示屏及语音提示系统

出口部分：

读感器（防水）

出口票箱（自动吞卡机）

自动道闸

地感线圈、车辆感应器（控制道闸落杆）

高清晰度彩色摄像机、自动变焦镜头

LED显示屏及语音提示系统

　　收费岗亭或监控中心：

停车场管理软件

SD-618P停车场控制器

SD-300S通讯转换器

 图像采集卡

　　下面来介绍SD-618P停车场控制器以为核心的停车场系统的设备性能和技术指标：

　　6．1、自动道闸

停电自动解锁

停电后可手摇抬杆

全自动跟踪平衡机构

折杆设计

寿命：500万次

　　6．2、车场出入口机箱

　　主要技术参数

　　材    料：板金+塑钢+强力板                      

　　表面处理：进口粉汽车烤漆

　　工艺特点：使用防水、防尘、耐撞击

　　性能特点：收卡、读卡、汉字显示、对讲咨询等，内部安装接口齐全、空间大可根据用户要求进行功能扩展。

　　加工温度：278摄氏度

　　箱体尺寸：440*520*1308（mm）

　　主要功能：

完全模块化控制主机，可选配EM / HID / Mifare 1 / Motorola等感应卡技术；

对临时停车的车辆自动发卡，卡箱缺卡或少卡自动报警；

读卡时自动播放各种语言信息；

LED显示可根据需要发布各种信息，并能满位提示；

智能逻辑控制功能，确保一车一卡，不可以重复进出；

入场自动摄像，出场时自动调出图像进行对比，所有图像自动存储；

临时卡可由系统自动计费，收卡收款后，由值班员放行；

租卡、特许卡可自动识别，合法卡自动放行；

多方对讲功能，碰到问题及时解决；

多种外形，可满足不同需要。

　　6．3、停车场控制器

　　1、可接两个读卡器，可实现远、近距离两种方式读卡；

　　2、可直接连接中文显示屏、车位屏、语音板、地感、吐卡机、道闸控制、PC通讯等；

　　3、 自带时钟模块、有通讯防雷保护功能；

　　4、可由用户自己指定为入口或出口板，检测或不需要检测地感等功能；

　　5、 集成度和可靠性高，功能全面，设计合理全面；

工作电压	5VDC3A/12VDC1A/24VDC1A	工作电流	<200MA（主板）
工作温度	-20~50℃	工作湿度	20%~95%
外形尺寸	14．5 X 13.0 X1 CM	重    量	250克
通讯方式	RS422	通讯距离	<1200米
可接外设	中文显示屏：1块（RS232）      车位显示屏：1块（或收费屏） 外接读头数：2个（WG26/32/34） 自动发卡机：1台（或收卡机） 车辆检测器：2个                语音板接口：1个 地感线圈：最多2组              输出继电器：2组 取卡按钮：1个                  取卡灯驱动：1组

6．4、读卡器

标准维根格式

感应距离 ：100mm—250mm                                

外形尺寸：150x100x28（mm）

声光指示工作状态

特有PCB表面处理，100％防潮

6．5、自动吐/吞卡机

　　自动吐卡机通过车辆检测器（地感线圈）检测车辆及配合出卡按钮控制出卡收卡。自动吞卡机即可直接把卡片插入进行读卡并收回卡片。

工作电压： DC24V（50 mA--400 mA）

出卡厚度： 0.4mm—1.6mm

卡片存放量为厚卡：100张、薄卡：300张。

其通讯接口为RS232.

6．6、中文显示屏（可选）

　　中文显示屏用于显示时间、请读卡、收费金额、车位满、卡有效期等信息。

满屏6个字，滚动显示

显示点阵面积(mm)：753 x 70

通讯接口 ： RS-232

工作电压：　5VDC±10%（4A）

防雨式设计，确保全天候可靠运行

6．7、语音提示（可选）

　　用于对重要显示信息及非法操作等做出相应的语言提示，便于用户正确使用系统。标准普通话。

输入:  DC12V      100 mA

输出:  4 W

6．8、对讲系统（可选）

　　对讲系统用于保障停车场各出入口和管理中心紧密联络，确保系统的正常运行。

输入:  DC12V   100 mA

输出:  4W    100HZ—15KHZ

主机与分机话筒:  -40db±5db    20HZ—16KHZ

传输线:  200m(Ф0.5mm)   300m(Ф0.65mm)  500m(Ф0.8mm)

6．9、电源

用于出入口机中所有设备的电源供应。

输入： AC220V±10%     50HZ     600mA±10%

输出:  DC24V  500mA　　　  DC12V  1000 mA

DC12V  250mA　　　　DC5V   2000 mA

6．10、车辆检测器

1）车辆检测主要通过地感线圈检测车辆的有无，有两种应用。

 用于出入口机的控制器通过检测车辆的有无，来确定显示的内容、自动出卡机的发卡等。

用于道闸中的控制器通过检测车辆的有无，来判断道闸栏杆的起落达到防砸车的目的。

2）车辆检测器的技术指标

灵敏度：高中低可调，适应各种车辆类型（摩托车、小汽车、中型车、大型车等）

频率：高中低可调, 抗干扰能力极强                

工作电压：DC12V   （80 mA--120 mA）

尺寸：130x58x160

6．11、图像采集卡 

　　图像采集卡的作用是将摄像机摄取的模拟图像转换成数字图像并存入数据库中，以实现停车场系统的图像对比功能

PCI总线,兼容Windows即插即用（PNP）。

显示画面流畅不间断，每秒可达30帧。

显示分辨率可达640*480、24位真彩。

影像窗口大小随意调整，可全屏显示

6．12、摄像机自动光圈镜头、支架、护罩、射灯

彩色摄像机 WV-CP460

自动光圈镜头 WV-LA12

室外支架  /护罩 /聚光灯220V/100W

6．13、防砸人、车设备（可选）

6．14、车位引导设备（可选）   

七、停车场系统软件功能

软件功能强大：基于Windows95/98/NT/2000环境下的中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理。

（1）系统设置：主要用于维护停车场设备设置管理及基本参数设置

设备管理：停车场设备设置

参数设置：停车场名称、编号、停车场类型（多层住宅区、高层商住楼、工业区写字楼或不分类型）；车辆类型（摩托车、小汽车、中型车、大型车等）；内（外）场车辆（两个以上停车场嵌套使用；进出口数量（Max 20）；收费方式（按次收费或按时收费）；收费标准（按日收费或临时停车收费标准））

l)信息提取：当停车场工作于脱机方式时提示车辆信息。

2）停车场监视

　实时车位监视：车位总数，已停车数等实时图像监视：监视进口、出口图像、对比后放行车辆

（3） 报表输出

　车场信息、收费信息、通行记录、车辆信息、用户信息、脱机记录